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Le principe de fonctionnement du système de freinage automobile
Le principe de fonctionnement du système de freinage automobile consiste principalement à utiliser la friction mutuelle entre les éléments non rotatifs connectés au corps et les éléments rotatifs connectés aux roues pour empêcher les roues de tourner ou de tourner, et pour convertir l'énergie cinétique de la voiture en énergie thermique et la dissiper dans l'atmosphère. Pendant le processus de freinage, le conducteur génère une action de freinage en actionnant un dispositif de contrôle (tel qu'une pédale de frein) et transmet l'énergie de freinage au frein par le biais du dispositif de transmission. Le revêtement de friction dans le frein presse le tambour de frein ou le disque de frein sur la roue pour générer un couple de friction afin d'atteindre l'effet de freinage.
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